咋个收费 不高于现有出租车
非常环保 无噪音、零污染、零排放
继去年纯电动公交车试运营后,成都市区又将迎来新能源汽车的“新面孔”——纯电动出租车。昨日,四川汽车工业集团有限公司(下简称“川汽集团”)常务副总经理曹国栋表示,今年年底前,由该集团研发的50辆“成都造”野马纯电动出租车将上路运营。纯电动出租车无噪音、零污染、零排放,续航里程将达到200公里以上。
两厢出租
充一次电跑200公里
研发中的纯电动出租车均为两厢,底盘、引擎、车尾部分跟普通轿车有很大区别。目前,野马纯电动出租车内放置的3组电池分别位于引擎盖内、车内座位下及车尾。
在曹国栋的眼中,年底上路的野马纯电动出租车长度将超过4.5米,达到200公里的续航里程(充一次电后以经济车速行驶的最远里程数)。目前,野马纯电动出租车还在不停地调试当中。
成本低
计费不高于现有出租车
目前,成都市共有3座充电站,“纯电动出租车运营后,现有充电站数量不够。”曹国栋表示,除了新增充电站外,成都还将新建900个充电桩,用于纯电动出租车的多点位“网状”充电。
“相对于‘烧气’的出租车,纯电动出租车百公里成本只有它的1/5左右,但充电时间太长是目前需要解决的。”曹国栋说,在试运营阶段,川汽集团将主动承担示范运营,新成立一家出租车公司,负责纯电动出租车的运营,“乘客计费标准不会高于传统出租车,大规模运营后,计费标准会远远低于传统出租车。”
今年6月
电动警车有望上路
在纯电动出租车上路之前,川汽研发的纯电动警车将提前亮相。曹国栋说,川汽集团今年计划生产200辆纯电动汽车,除了50辆纯电动出租车外,还有40辆纯电动公交车、60辆纯电动长途客车及50辆纯电动政府用车(主要为警车)。
纯电动警车由野马F99改造而成,车长4.5米,宽1.7米,续航里程100公里以上,“6月左右就可上路,主要用于110警车。”
明年,川汽集团将投产800辆纯电动汽车,“到2013年,将达到年产5000辆纯电动汽车的产能。”
未来计划
引入丰田新能源轿车
龙泉驿区相关负责人表示,今年该区谋划在国内率先引入丰田新能源轿车。
此外,该区还将着力引进雷博、奇瑞、吉利、浙江众泰等一批新能源汽车整车项目,全面提升产业发展平台,同步加大对电池、电机、电控三大关键零部件引进力度。