今年10月以来,一场前所未有的“柴油荒”席卷全国各地,陆运、水运、交通、物流等各个领域都受到了不同程度的冲击,给居民的生活造成了不小的影响。

    在此背景下,广元居民的日常生活和“柴油荒”有怎么样的“遭遇战”?广元的柴油供应情况如何?21日,记者就此作了深度采访。

    市民:
    柴油荒不知不觉影响生活

    家住恒星城的刘媛最近十分苦恼,她在网上购买的衣服已经过去5天了,还没有寄到,“卖家是北京的,东西早就发货了,以前大概3、4天左右就能到广元。但是现在在网上追踪物流的时候,5天来每天刷新都只看到东西从北京向成都中转,到现在还没有到达成都。卖家虽然已经给我延长交易时间了,可是天天追踪快递,弄得我心浮气躁的。”刘媛说,自己又不开柴油车,“当初看到报纸电视上说柴油荒,走路从加油站经过的时候看见车子大排长龙,还不觉得对自己有什么影响,现在才发现,这个柴油荒不知不觉间已经影响到自己的生活了。”

    而从成都刚搬回广元的李磊也大吐苦水,“实在是太波折了,柴油太难加,物流公司基本不愿意跑这种长途的单子。后来还是找朋友帮忙,把东西运到铁路上,走铁路运输才回来的。”

    加油站:
    开启绿色通道,昼夜服务

    外地的加油站难加油,让快递、搬家都遭遇了种种难题,那广元的加油站目前又是什么情况呢?在下西加气站旁的迎宾加油站,值班站长沈勇和同事们已经有10多天没有好好休息过了,显得十分疲惫,“我们这里主要是成都、绵阳方向来往的车多,现在柴油紧张,车子都排着队等着加油,我们都不敢松懈。”沈勇说,下西加油站相对来说车比较少,而在南河川北加油广场那里,哪怕到深夜车子都依然是大排长龙,加油站的员工则不分昼夜地工作着。

    在迎宾加油站,记者还看到一条优先保障客运、鲜活产品和应急等特殊车辆油品供应的绿色通道,一辆车牌为川Y57745的救护车正在这里加油,“这个绿色通道实在是帮了我们大忙了。”据车上的司机说,他们是巴中通江的,前几天运送一位病人去成都做手术,回来的时候在成都跑了几个加油站都加不到油,无奈之下,他们在油不多的情况下出发到通江,打算在路上加油,“在德阳排了好久的队,才加到一两百块,支撑到广元,总算可以加满了。”而从救护车进站到出站,整个过程不到5分钟。据沈勇介绍,目前广元市区的加油广场、迎宾、金山、凤凰4个加油站都开设有这样的绿色通道,“我们基本是24小时为排队加油车辆服务,也希望等候加油的司机们,给予我们更多的支持和体谅。”

    中石油广元销售公司:
    竭尽所能保障市场供应

    柴油荒发生后,广元市委、市政府高度重视广元地区柴油紧缺的突出矛盾,市主要领导已多次与中国石油四川销售分公司协商,要求增加柴油调入、缓解供应压力。由于广元地区社会加油站及周边中石化加油站无柴油可供,加之出入川的车辆几乎集中到广元境内加油,进一步加重了广元地区柴油供油的紧缺。在中国石油四川广元销售公司相关工作人员处记者了解到,该公司全力多渠道多途径增加柴油资源调入,加大零售缓解柴油投放,保民生、保重点、保畅通,逐步缓解目前市场供应紧张的状况。

    一是按照停批保零保重点、限量加油的原则,在市主城区、各区县重点加油站建立保供加油站,并开设绿色通道,优先保障客运、鲜活产品和应急等特殊车辆油品供应。

    二是按照重点工程进度,按计划分区县级、市级及市级以上重点工程统筹供应,确保援建安居房、苍溪亭子口电站和广陕高速等重建工程和重点项目用油。特别针对川浙工业园区用油需要,启动撬装加油设施(地面可移动加油站)专供油品。

    三是面对川陕通道区外车辆大量涌入、堵车严重的现象,及时追加柴油资源,公安交警协助维护现场秩序,公司领导与管理人员轮流深入新安、剑门关、沙河、棋盘关加油站疏导车辆排队加油,缓解了进出川车辆交通压力。

    四是启动成品油供应突发事件一级应急预案,提前储备油源,前期库站库存大大高于巴中、绵阳等地,广元地区实际柴油紧缺比其他省市延缓了一周。同时,严格执行经营政策和规范服务,取消一切以盈利为目的的中间环节,确保把油品供应到加油站和重点工程上,严厉打击曹家河等社会加油站和经营单位高价出售、倒卖油品行为。

    该工作人员介绍说,“目前广元的柴油储量如果仅供广元地区用户是足够的,但是此次油荒涉及全国多个省市,近段时间的柴油紧缺已经大大消耗了柴油库存,全面缓解可能还需要一段时间。”