总投资18亿元

    广元是我省规划建设中的交通次级枢纽，目前已建成通车的高速公路有绵广高速、广巴高速；正在建设的有广陕高速、广甘高速、广南高速。

    5条高速在广元形成公路运输枢纽。然而，除绵广与广陕、绵广与广巴，广甘与广南直接对接外，其余互相切换尚需通道。广元另一个现实是，城区交通捅挤现象已较严重。

    据省交通厅公路规划勘察设计研究院提交的工程可行性研究报告，广元绕城高速公路北段项目推荐路线方案，起于在建广陕高速公路上西坝大吴家浩附近，改造利用广陕高速公路大吴家浩互通为枢纽互通进行交通转换；下穿兰渝铁路连接上西片区，上跨宝成铁路及西成铁路客运专线，跨嘉陵江经莲花池、大朱家沟至罗家沟连接水柜片区、泡石沟村、大石片区，经小稻坝在金洞子垭跨越广巴铁路、国道G212线至南岩子，升坡至张家湾接在建广南、巴中高速公路连接线。

    路线位于利州区境内，总投资18.34亿元，平均每公里造价9468万元。其中小光坡隧道1015米，为全线最长隧道，而主跨160米连续钢构嘉陵江特大桥全长906米。

    成绕城高速公路圈

    作为绕城公路的东北环，该工程将与绵广高速、广陕高速、广巴高速、广南高速一起构成完整的广元市绕城高速公路，形成大容量的快速过境通道。

    在可行性研究报告中，设计方建议全线采用设计速度80公里/小时、路基宽度24.5米，双向四车道，按全部控制出入、全立交的高速公路技术标准建设。

    工程的设计方案还对环境进行了考虑，路线自上西水厂取水口下游150米和在建西湾爱心水厂取水口下游300米处通过，避开了对两个水厂的干扰；同时尽量避开剑门蜀道风景名胜区生态保护区，距离千佛崖文物景区2公里。

    广元绕城高速公路北段工程建成后，将形成绕城高速公路圈，将昭化、大石等离主城区稍远地带与主城区联系在了一起。