——《城区公交安全专项整治》——

    本网连续推出的公交安全系列报道引起市民的强烈反响和关注，也对我市公交现状提出了很多问题和建议。随着我市城区公共交通安全隐患排查工作告一段落，大家对公交车的整改会有什么样的建议呢？26日，记者就这个问题对市民进行了采访。

    部门加强监管   确保城市公交安全

    “这次公交车安全整治，取得了很大成效，在一定程度上保证了我们市民的生命财产安全。”24岁的王先生是一家广告公司的职员，他说：“我知道在这次公交安全隐患排查工作中暴露出不少问题。过去为什么有那么多具有安全隐患的车辆能够在大街小巷畅行无阻？这就说明公交公司的监管部门职责不到位，监管不到位，配合不到位，导致问题越来越严重，并且长期得不到解决。如何加强对公交车的监管，是公交公司接下来必须思考和解决的问题。”

    家住东坝的李天雨认为：　广元公交不是没有人坐，而是线路设计不科学，人们乘车等车时间长，乘车环境差。还有就是业主怕投入，越是怕投入，公交发展就越困难，形成恶性循环。 要想改变当前广元公交的面貌，就要改掉这样的管理方式和管理体制。让公交市场化虽然没有错，但为什么就只有承包这一种方式呢？“我建议：对承包合同期还没到且时间超过一年的，政府可以给予部分补偿收回或者择优安置到今后改变现行方式后的公交系统中工作。对于体制上，不能承包给个人，必须采取竞标、公司化运作，对部分线路开行初期由政府适当补助部分费用，这种补不宜过长，一般在三个月或半年，直到全市场化运作。”

    公益事业   真正为公众服务

    46岁的李先生是名公务员，他说：“把部分线路承包给私人经营必然存在很多问题。承包经营商优先考虑的不是乘客的安全，而是怎么才能在承包时间内将利润最大化。因此，私营线路车辆的安全质量大大低于了公交公司自己经营的车辆。”

   家住上西的赵东：6路车必须进行整治了，这个车上的小偷很猖狂，经常是3至5个结伴上车。因为6路车一般坐的打工者居多，大多数都是刚下火车进城的人，或者去汽车站转车回家的人。小偷主要是瞄准这些人下手的。他们有时还租一辆车蹲到路边守，等6路车一到，就想方设法拉客，只要坐上了他们的车，一般都走不了干路。希望政府能好好进行整治。

    网友冰凌：“我觉得公交车不应该以盈利为目的，把那么多路公交车承包给私人有点不妥，因为公交车关系着广大百姓的日常生活，是大家出行的主要交通工具。好多时候给我感觉，很多公交车就像‘野的’，抢个生意抢的毛毛飞，特别是承包的那些车，交通公司的车都是按部就班地走，那些承包车跑的之疯，完全不考虑乘客的安全！政府首先应该从体制上加以整治，再对驾乘的行为和服务进行规范，让广大老百姓坐放心车、放心坐车。”

    强化市民安全意识   营造城区公交安全环境

    23岁的邹誉在外地上大学，这次放暑假回来觉得公交车的环境大有改善。她说：“维护公交安全离不开良好的安全意识，其实可以通过张贴公告、车内警示语等形式提醒市民安全乘坐公交车的注意事项，进一步提高市民的安全意识。虽然目前有些车辆贴着警示语，但是很多标语太小、位置不显眼，有些被其他不规范的广告遮住了，甚至有的车辆根本就没有张贴警示语。”

    在市委上班的李先生认为：让外地人通过公交这个窗口来了解广元是很好的。刚投入运营不久的崭新2路公交车非常漂亮，但就是在这么漂亮的车上，车载电视却经常播放一些格调不高的光碟，这也许是驾乘人员根据自己喜好来选择的光碟。外地人看到此场景，应该怎样评价广元？