广元新闻网记者  蒲洪旭

    12日，本网刊发《城区治“堵”三方案问计于民》后，在市民中引起热烈反响。

    12日至17日，出租车司机、私家车主、网友等热心市民通过本报热线电话、广元新闻网、电子邮件等方式发表意见和建议，在这些意见和建议中，方案三（转盘至嘉陵法庭中心隔离、新华街单边停车）受到的关注度最高。

 出租车司机：方案一、方案二将交通压力移至澳援大桥

    丰顺出租车公司的马长江、邓伟、许大强三位出租车司机认为，针对方案一和方案二都充分保证了转盘至广宾的通行能力，但将交通压力移至了澳援大桥与下河街交接处，届时下河街至东坝的车辆大流量左转会引起交通不畅。同时小西街、新华街、大西街等路段连接处交通流量将同样增大。

    相对而言，三位司机一致认为方案三可行性较强。此方案既能缓解建设路口的交通拥堵，又能提高上、下河街的通行能力。但此方案长距离的掉头线路让三位司机很是担忧，他们认为掉头车辆与直行车辆的交汇又会引起新的堵塞点，同时道路隔离可能会减低车辆通行量。

网民：用经济杠杆鼓励低碳出行

    网民“老板凳”在广元新闻网留言中赞同方案三：建议早上7点半至8点，北街应实行单向行驶，以缓解北街小学送学生压力。不仅要规划道路行驶路线，而且要重新规划占道停车，现行规划的东街、大西街、南街、新华街只能实行单边顺向停车，以增加通行道路宽度。二是要动员老城机关单位的空余停车位对社会车辆有偿开放，以缓解城区停车压力，三是要提高老城区临时占道停车收费标准，可调整至每次停车2小时内5元，以后每一小时加收5元，提高车位的周转率，用经济杠杆减少大家开私家车鼓励公交出行底碳出行。

私家车主：细节优化

    私家车主李伟针对建设路口与转盘路口堵塞，提出建议：直行与右转并道能缓解两个路口的堵塞。右转通行并不能缓解堵塞，相反，右转车辆与直行车辆的交汇反而会增堵。并道后，直行与左转车辆的一致通行能让路口更加通畅。

    能优化的细节还有很多，只要在现有条件下优化一切能够优化的细节，城区交通拥堵能够做到最大的缓解。

    “很多路段的堵塞并不是道路的通行能力有问题，而是一些司机的抢道等不文明现象引起的。”李伟说，只有大家在行车过程中多一些谦让，目前的道路情况完全能够满足交通的有序运行。