广元是成都、重庆、西安、兰州四大城市的几何中心，“一带一路”、西部陆海新通道和长江经济带的重要支点城市，是国家规划建设的全国性综合交通枢纽。当前，我市正依托区位优势，加速打造区域性物流枢纽，为现代物流产业的发展注入强劲动力。

近年来，我市积极融入国家“一带一路”建设和长江经济带发展，通过不断完善的交通基础设施，构建起公铁水空管“五位一体”的现代立体交通体系。公路方面，已建成6条高速公路，5条国道、8条省道，公路总里程突破24000公里，实现了县县通高速。铁路方面，我市已成为四川省仅次于成都的第二大铁路枢纽，总里程达到520公里，形成了“米”字型铁路网络。此外，广元港作为长江黄金水道联系西北地区最近的内河港口，年吞吐能力约500万吨，为物流产业的发展提供了坚实基础。

依托交通网络优势，我市物流产业呈现出集聚发展的态势。这几天，在位于昭化区的东部新城智慧物流园项目（一期）广元建丰新材料科技有限公司“广元绿色林产新材料智能制造项目”的建设现场，工人们在紧锣密鼓地进行大门安装。

广元建丰新材料科技有限公司是一家从事人造板研发、制造、销售的专业化公司。该公司投资的“广元绿色林产新材料智能制造项目”以绿色林产新材料为核心，采用德国工业4.0技术，项目设计有年产30万m³高强刨花板和62.5万张空心刨花板生产线，可实现高强度刨花板、无醛添加刨花板等功能型产品的灵活生产能力，是西南地区人造板行业中科研能力较为突出的人造板制造标杆项目。

据了解，广元建丰新材料科技有限公司是首个入驻园区的企业，为了满足企业入住条件，东部新城智慧物流园项目（一期）建设实施24小时“两班倒”施工，政府相关部门也主动靠前服务，认真梳理问题清单，积极协调解决制约项目建设的关键问题。

除了东部新城智慧物流园项目（一期）的建设，广元传化公路港物流枢纽项目的建设，预计将吸纳近300家相关企业入驻，每年为地方创造经济产值逾10亿元，新增就业岗位超千个。广元国际铁路港的建设，将进一步提升广元作为物流枢纽的集聚和辐射能力。此外，我市铝产业链条也逐步完善，吸引了众多铝精深加工企业落户。中国西部（广元）铝锭贸易中心累计交易额突破100亿元，成为区域铝产品交易的重要平台。

近年来，我市不断优化营商环境，积极推动物流园区建设并出台税收优惠、资金扶持等一系列政策措施，吸引更多企业投资兴业。为推动物流产业快速发展，我市还注重培养物流人才，加强与高校、研究机构合作，为物流产业的发展提供人才支持。

当前，我市正以高水平打造物流枢纽为目标，大力发展现代物流产业，为地方经济发展注入新的活力。


广元台全媒体记者 杨坤 昭化融媒 向东阳