7月21日，暴雨袭击广元，位于朝天附近的一艘40吨的汽车渡船失控后急速而下，直接威胁下游安全，市轮船总公司紧急启动防汛抢险预案，成功拦截失控汽渡船——



　　广元新闻网讯　　7月21日下午2时左右，朝天区上游一艘汽车渡船因洪水猛涨撕断钢索向下漂流。接到险情后，市轮船总公司紧急启动防汛抢险预案，经过1个小时的紧张战斗，失控汽渡船被成功拦截。

　　险情突发 40吨“野马”威胁广元

　　7月20日晚至7月21日，川北陕南交界地带电闪雷鸣，暴雨如注，大小溪河洪水猛涨，嘉陵江水位也迅速升高，险情不断。

　　21日下午2时左右，朝天上游山洪倾泻而下，距朝天城区4公里停靠岸边的一艘40吨汽车渡船在浪涛中颠簸，一个巨浪拍来，固定船体的钢索“咔嚓”一声断成两截，船只立即顺着浑浊的水流直奔而下，后搁浅在河中央。2点40分，随着水位上涨，渡船又开始随流而下，眼睁睁地看着船只越漂越远。

　　下游3公里左右就是朝天城区，境内有宝成铁路和108国道的公路、铁路大桥3座，再往下20多公里，就是广元城区，周围有公路、铁路大桥6座，无论撞坏哪一座桥梁，损失都无法估量。

　　迅即启动预案 化险为夷

　　2时40分，市轮船总公司得到拦截命令后，立即按照市防汛办和市交通局“采取非常措施，拦截漂流船只，确保下游安全”指示精神，启动防汛抢险预案，抢险人员迅速到位，各司其职，各尽其责，抢险施救工作紧张有序展开。

　　自2005年7月3日成功营救嘉陵江袁家坝河段被洪水围困群众以来，按照市防汛抗旱指挥部安排，市轮船总公司启用机动拖轮广元107轮、200马力负责拦截朝天区上游漂流船只和承担朝天区境内的防汛抢险任务；广元103轮、200马力负责广元市城区河段防汛抢险任务。三年来，市轮船总公司充分发挥专业水运技术潜能，每年投入防汛抢险经费近30万元，始终做好防汛抢险专用船舶维修保养、物资储备、人员配备等工作，做到一遇险情，能及时、准确完成各项防汛抢险任务。

　　2时45分，市轮船总公司立即启用停靠朝天城区的广元107轮，迅速向上游开进。受市交通局局长李秀洪委托，市交通局副局长王强深入现场组织施救，会同市地方海事局局长覃勋和市轮船总公司副经理王公开研究抢险方案，千方百计拦截漂流船只。在现场，王公开有条不絮地指挥船舶在水上拦截急速而下的汽车渡船。2时50分，漂移船只以每小时20公里的速度冲来。越来越近了，大家屏住呼吸，密切注视着船只的一举一动。由于漂流船只在河中心起伏较大，加之正值水位上涨，拦截难度较大。有着20多年船舶驾龄的三等船长祝继权沉着冷静，在波涛汹涌的洪水中，全力稳住船舶。3点30分，广元107轮便与汽渡船“短兵相接”，5分钟不到，机动船船头迅速地靠近汽渡船，危急关头，王公开不顾个人安危，瞅准时机跳上漂移船只上，固定了该船的钢丝绳。到3时40分，汽渡船
成功锚固在岸边，从而避免了一场不可估量的损失。赵知武 记者 刘怀英