昨日下午3时，马女士将车开到位于白云大道的华晨宝马4S维修店门前约50米外，并从肇庆广宁找来一头老水牛，准备让牛将车拖到4S店门前。与水牛一同从广宁来到广州的老农陈老伯用绳将牛与宝马车栓在了一起，然后驱赶着老水牛走到4S店，一路上引起许多群众的围观。老水牛花了7分钟将马女士的宝马车拖了50米到广东粤宝大门前，而这时当地派出所的民警与治安员已接到报警，将老水牛及宝马车都拦了下来。

　　行驶途中频频熄火

　　“我的车才买两个月不到，就会在行驶过程中自动熄火，这多危险！”马女士告诉记者，她于今年4月20日花了70万元的价格买了这辆宝马525LI，可爱车到手后才两个月，就在6月29日的一次行驶中突然毫无征兆地从前进挡位的驾驶模式转换到空挡上，导致车突然停了下来。当时马女士一下就懵了，还以为自己不小心碰撞而转换。

　　但此后的行车经历让马女士明白这并非偶然。据称，7月2日下午5时，马女士将车开到海印桥附近内环路一上桥位置时，突然又自动熄火，该车险些向后溜与其他车撞上。7月4日凌晨，马女士驱车在广深高速上快速行驶时，车又突然像被踩了刹车一样全车没电熄火停了下来。

　　协商多次厂商只肯维修

　　马女士发现车辆有故障后，曾多次与华晨宝马公司的售后服务部联系，对方承认车可能存在故障，并要求她立刻将车送到广州的售后服务部去修。马女士却认为，该车存在严重的质量问题，不仅仅是维修可以解决，她坚持要华晨宝马公司更换新车。由于双方提出的要求悬殊太大，因此十多天的交涉都未能达成一致。

　　“宝马公司知道我向媒体投诉并要用牛拉车后，已经同意换车了，但我还是希望能让他们记住。”马女士告诉记者，虽然该公司已同意为其更换新车，但她认为该公司的服务及车的质量实在让她觉得失望，因此她仍决定按原计划，用牛拉宝马车到该公司的4S维修点，以让该公司记住此事，并重视车辆的质量。

　　经销商称会给个满意结果

　　“我才知道这事，我们会给马女士一个满意的结果。”经销商负责人范先生闻讯赶了过来，范先生告诉记者，由于马女士所买的宝马车是顺德某车行销售的，因此其公司并不能为马女士退换新车。而按宝马公司规定，马女士车辆问题的确不在退换范畴之内。目前华晨宝马公司已通知他与马女士好好协商，以求解决此事。而且顺德车行方面已同意给马女士更换新车。

　　与此同时，华晨宝马公关部也通过广东经销商发来一份声明，确认马女士的宝马车经广东的宝马经销店检查，变速箱换挡开关的确存在故障。虽然如何处理双方存在争议，但该公司一直积极地保持和马女士的沟通，将会努力给马女士一个满意的答案。

　　“牛拉宝马”事件之前也有先例

　　2007年10月29日，合肥市一辆型号为X5的宝马车车主赵先生，用两头大水牛拉着宝马车前行。据车主介绍，该车的主要问题在于经常半路上突然熄火，甚至无法启动，特别是在驾车过程中方向失灵和刹车失灵。其先后在温州、南京、合肥的4S店进行检测维修，但是每次在修车的一个星期后，毛病又会重新出现。期间也多次与宝马公司交涉，均无任何结果。

　　对此，合肥宝利丰汽车销售服务有限公司汽车服务部的陈昌平经理解释说：“由于车子已经使用了好几年，换车肯定是不可能的。”该公司制定了相应的维修方案并与车主进行沟通协调。(信息时报记者段一鸣 实习生 嵇沈玲)

　　 (本文来源：中国经济网 )