近日，两条颜色喜庆的红色“长龙”分别出现在市城区东城实验学校和南鹰小学门前，吸引了不少市民好奇的目光。据了解，这两条长龙为“接送学生车辆临时停车区”，目的是为了解决接送学生车辆不规范停放引发周边道路连环拥堵的难题。记者走访了学校、交管部门以及学生家长，看看大家的看法。

现场直击

工人正紧张施工划长约120米临停车位

23日傍晚，利州东路东城实验学校门外施工人员正在紧张施工，通过高温烫压方式，将一种略带彩色透明颗粒的材质，均匀喷涂在最右侧机动车道上。随后，划线作业人员跟进，采用白色专用涂料，施划边线和间隔线。这条红色“长龙”长约120米、宽约2米，以分隔线区分为若干个停车区域，上面喷涂“学生接送，临时停放泊位”字样。

施工人员罗师傅介绍，“这种材质全名叫彩色沥青防滑路面，是在原有沥青路面上通过专用树脂胶水，将耐磨陶瓷颗粒粘接在路面上，从而形成防滑型彩色路面。陶瓷颗粒是近年普遍采用的一种新型路面材料，以高岭土、长石、石英、黏土为主要原料，添加无机耐高温颜料，经高温烧制而成通体一色，具有永不褪色的特点。”

家长声音

认同这种规范管理形式希望能真正起到效果

对校园外设置专用临时停车区，家长们表达了自己的看法和建议。市民莫先生告诉记者，“虽然我不开车接送孩子，但每天放学时，学校门前胡乱停放的车辆，既堵塞交通又存在安全隐患。通过这种形式规范管理十分赞同，希望能真正起到效果。”

市民张先生说，“我和妻子都比较遵守交通规则，孩子刚上东城实验学校时，接送孩子都是即停即走。送孩子时车辆多，我们就远远把孩子放下陪他走过去。接孩子时车辆多，我们就开车围着学校打转，要么顺着利州东路调头跑一圈，或者从文化路绕回来，一圈不行就两圈。这下有了管理手段，盼望取得好的效果。”

校方说法

配合交警部门的措施采取分时段放学

东城实验学校政教处主任袁爱民介绍，“今年，教育部出台文件要求增加课辅时间，因此每天我们增加了两节辅导课，放学时间推迟就与城市晚高峰叠加，接孩子心切的家长在校外乱停乱放和穿插抢行的行为比较普遍。我们也在家长会上进行了沟通，但效果甚微。”

据了解，东城实验学校共有2100名在校学生，住校生仅900余人，大部分为走读。周初送孩子上学、每天晚上接孩子下学，就成了校园外交通负担最大的时候。袁爱民介绍，“根据交管部门建议，结合上下学实际，每天下午4点10分起，采取分时段放学措施，每10分钟放一个年级。”

对于交警划设接送学生车辆临停区域，并配套相关处罚措施，校方持积极态度。据南鹰小学负责人介绍，设置临停区、上下学交警现场指挥，加上违法抓拍，将形成有力震慑，促使学校周边交通稳中有序。已印制了告家长书，宣传这一措施。

交管部门

天网将自动抓拍违者处罚100元、记3分

市交警支队二大队东坝中队中队长谢富贵介绍，为维护学校周边道路交通秩序，给孩子们营造一个良好的学习环境，方便广大家长朋友接送孩子，借鉴全省各地市州先进管理经验，在上级各相关部门指导下，交警支队秩序管理部门，经过调研后在学校周边施划了接送学生车辆专用停车泊位标线和增设了配套自动抓拍系统，对接送孩子的车辆实行“送学生即停即走，接学生限时停靠”的管理措施。

交警支队秩序科负责人介绍，限时停靠的处罚标准是“超过3分钟和施划临停红色区外乱停乱放，天网将自动抓拍”的管理措施，违者将被处罚款100元、记3分。同时交警和学校也将增派警力和教师加大对各学校周边交通秩序维护力度，最大化为师生安全出行和学习生活提供创造良好交通环境。本月25日以前为宣传教育期，从26日起将正式抓拍违法。

交警温馨提示：自觉守法积极配合，送学生即停即走，接学生在施划的临时停放区内限时停放，不要过早在临停区等侯，给其他接送学生家长预留一定的时间和空间。

源自广元晚报