刘晓林

“我有心理预感，这些汽车企业会把过去20年辛辛苦苦积累的资本，在5年里付之东流，将来全部坏账。”在刚结束的全国两会上，全国人大代表、重庆市长黄奇帆上演了一起“捶桌”谏言。

在3月8日进行的重庆代表团计划报告和预算报告审议中，坐在国务院国资委主任王勇旁边的黄奇帆言辞激烈地斥责当前国内一些汽车企业“到处布局，同时开工”，激动处捶桌而言，“都在往500万辆走，都昏了头了。”

黄奇帆更是直接对王勇提出要求，认为国资委应该从防范风险的角度对这些车企的扩张加以约束。而从黄奇帆列举的扩张数据来看，他所指的“飘飘然”的汽车企业正是重庆市的龙头央企长安汽车[9.62 0.31%]。

在中国车企从2010年开始疯狂地跑马圈地以来，这是第一次有地方政府表达不满和担忧，而且是在扩产先锋长安汽车的根据地。这对于在资金上正饱受质疑的 “大长安霸业”而言，无疑是雪上加霜。

同时，这番严厉直白的警告从黄奇帆口中说出，也将长安汽车集团与重庆市在未来规划中的微妙关系带出水面，而对于普遍存在的央企强势扩张与地方经济转型的利益纠葛而言，发生在重庆的“金融市长”与“汽车霸业”的博弈只是一个缩影。

两会上的“捶桌子”市长

黄奇帆是在一个到场记者并不多的内部审议会上做出“意外”动作的。3月8日，重庆代表团按日程审议计划报告和预算报告。坐在国务院国资委主任王勇身旁的黄奇帆从国企救民企说到央企整体上市，在发表应该淡化企业所有制属性的观点后。黄奇帆话锋一转，对王勇说：“有些事情，国务院国资委应该从资本效益的角度出发，预防风险。”

接下来，黄奇帆的泛泛而谈就变成了针对汽车业的尖锐批评。“最近3年，汽车市场一路高歌猛进，市场销售量都翻番，在这个心态下，企业老总就疯了，就直线思维，你去看，现在的国企老总老是说，‘十二五’规划内，车辆生产要翻番，现在是200多万辆，都在往500万辆走，好像整个世界都是他们的。”

进入正题的黄奇帆反复强调目前车企老总的心态过于膨胀。“企业老总如果飘飘然，以为自己变成省委书记、省长的座上宾，一昏了头，到处布局，同时开工，几乎就是两三百万辆的规模，他们过去20年也就搞了200万辆，今后5年就要突然增加200多万辆，都昏了头了。”

地方政府也成为黄奇帆的批评对象，他认为很多政府到处招商，土地不要钱，迎合了车企四处布局的扩张心理。

“如果他们是我管的话，我一分钱都不让他动，从资本上把他管住，我有心理预感，这些企业会把过去20年辛辛苦苦积累的资本，在5年里付之东流，将来全部坏账，你信不信？”据现场记者描述，说到这里，激动的黄奇帆捶着桌子感慨：“这样的事情怎么得了啊。”

据悉，主管国企改革的王勇并没有直接对黄奇帆“不给一分钱”的要求给予回应。但黄奇帆的捶桌谏言则成为热议的话题。甚至有人开始讨论，“重庆市长该不该向国资委主任道歉？”而大部分评论对黄奇帆表示支持，认为在预算问题上捶桌子是对经济发展的负责态度。

记者了解到，虽然黄奇帆在现场发言中并没有明指哪家车企，但这被认为都是针对驻扎在重庆的长安汽车集团。

5国9地的研发中心，短短数月内相继在国内7个城市签下整车基地协议，总投资近千亿……在一手设计了重庆市经济布局的黄奇帆看来，长安的高速扩张不仅埋下了 “国有资产流失”的巨大风险，对重庆市的经济发展而言，也将带来无法规避的损失。