抢进度升质量   树起“样板路”
——国道212线广元城区过境段建设走笔

李俊良   记者   刘乾辉

    16日，川交监理实验室工程师袁大虎给记者打来电话：“昨天的样品检测结果出来了，沥青用量4.86%，集料级配在级配范围内，马歇尔稳定度12.13KN、流质2.89mm。所检混合料满足规范要求，能保证施工质量。”

    袁大虎的监测数据与市交通局提供的数据“合拍”： 路基交验合格率达98%，路面质量合格率达100%。
记者获悉，国道212线广元城区过境段是我市交通基础设施灾后重建重点工程和重要民生工程，也是省政府要求我市今年必须完工的九个国省干线公路重建项目之一。目前，该项目正争分夺秒抢进度、全方位抓质量管理、周到细致做好文明施工、一心一意保民生，确保9月30日前竣工交付使用。

赶抢进度：施工进度每天报，延误工期必补救

    镜头一：15日上午，雨后初晴的利州东路三段早已是人流如织、车水马龙。记者看到，5cm的沥青混凝土下面层已摊铺完。在沥青摊铺现场，介亚强正熟练操作中联重科12米摊铺机，摊铺3.5cm厚的改性沥青混凝土上面层。沥青铺展在路面上，摊铺机两旁各有4名工作人员忙着修边平整，距离摊铺机不远处英格索兰DD130双钢轮震动压路机来回碾压沥青路面；更远处，徐工胶轮261压路机发出轰轰的响声，该机碾压后记者看到沥青混凝土路面变得平整光滑。介亚强告诉记者，他们当天单幅要铺1500米。人行道旁反光提示牌上醒目的写着：奋战60天，建好东干道。

     铺筑路面的改性沥青混凝土所用材料来自利州区龙洞碥料场，记者一行来到该料场时只见河中沙石被采选到输送带上，经过锷破→圆锥破→反击破→分筛→整形→分筛→成品料等七道工序，油面层料所需的六种规格的碎石规范堆码在料场。

    现场延伸：“奋战60天，建好东干道”，这是市交通局为确保国道212线广元城区过境段工程进度提出的响亮口号。作为广元市交通基础设施灾后恢复重建重点工程，该路段全长近3.1公里，路基宽度50米，其中机动车道、非机动车道36米，不仅涉及全线路基补强和路面摊铺工作，而且涉及到9家管网单位要在施工期间完成管网施工改造，交叉作业、相互影响，更要确保施工期间每天多达12000多台大小车辆的正常通行，这是一项艰巨的任务。

    24小时不间断施工作业。增添机械设备，确保施工进度。3.1公里的道路，施工单位共组织6台钻孔机、6台压浆机、4台压路机、1台摊铺机和2套拌合设备，是常规施工所需机械设备的2—3倍，短短3.1公里道路新增加设备投资400多万元。

   领导靠前指挥，加强督察指导。市交通局局长李秀洪几乎是一有空就来到施工现场，有时深更半夜还要去工地查看。业主管理人员、施工管理人员24小时值守工地，严格督促进度。施工单位每天向局领导以短信形式报送施工进度，若延误工期，必须制定补救措施。原计划30天完成的路基补强工作，再留出管线单位8天施工时间的情况下，仅用22天就完成11万多平方米的路基处置工任务。

    截至9月15日，在项目业主广元市路桥收费管理处和施工单位四川华建路桥集团有限责任公司以及监理单位绵阳川交建设工程监理咨询有限公司的共同努力下，已全面完成沥青路面底层铺筑，可望9月底提前完成施工任务。

狠抓质量：24小时严格监控   每道工序必审查

    镜头二：介亚强忙碌地操纵摊铺机时，绵阳川交建设工程监理咨询公司实验室检测工程师袁大虎端着取样盘收集30kg改性沥青混凝土样品，他告诉记者,样品要送回设在元坝的监理实验室进行沥青用量、集料级配、马歇尔指标检测，将检测结果及时提供给现场施工单位，确保使用材料合格。

    此时，另一名监理工程师彭宇将水银温度计斜插在摊铺后的沥青混凝土中。热浪炙烤着记者的脸庞，俯下身子，记者看到水银温度计显示的度数是157℃。彭宇对记者说，沥青混合料摊铺后设计温度应大于或等于150℃，检测结果表明温度符合设计要求。彭宇检测结果填写在《热拌沥青混合料面层记录表》上。

     现场延伸：高度的质量意识，严格的管理程序，一丝不苟的工作作风，充足的管理人员是该路段质量管理的硬件！

    为确保工程建设质量，市交通局制定了一整套严格的质量管理措施，首先是建立完全独立的三级质量检测程序：工地自检、监理抽检、业主中心实验室检测，三级质检程序相互监督、相互制约、相互验证；其次是对原材料进行严格控制，对砂石材料进行分批次、分时段进行抽检。摊铺期间，仅对碎石材料抽检次数就达16次，是常规检测的几倍；再次是对改性沥青质量的检测，每批次都进行一次检测。由于改性沥青对气温敏感度很高，为此广元市路桥收费处专门邀请沥青混凝土专家和设计单位共同研究，对原沥青指标进行重新优化，制定了适合广元气候变化的技术指标。

    为有效处理好水泥板裂缝反射问题，广元市路桥收费处要求施工单位铺设防裂卷材，以防止经重车碾压后，水泥板细小裂缝反射到沥青路面，从而造成路面裂纹。对施工过程中的一些技术问题和遗留问题，项目业主、监理单位尽量采取现场会诊，现场答复，更加有效地确保了工程建设质量。

    在整个施工过程中，业主技术管理人员、现场监理工程师24小时旁站管理和监理，上道工序不合格，下道工序坚决不准施工，使工程质量始终形成良性循环。从施工至今，路基交验合格率达98%，路面质量合格率达100%。

文明施工：施工现场清扫忙   绿化带裹上保护装

    镜头三：路面正在紧张有序的铺筑，人行道上市民急匆匆走过，川流不息的车辆在交管人员的指挥下快捷通过，人行道旁反光提示牌上“施工给你带来不便，敬请谅解”、“道路施工，请慢行”等安全标语随处可见。即将铺筑的路面，工人兰玉春拿着扫帚小心翼翼的清理路面污染物，施工场地整洁有序。绿化带的隔离石块被彩条布覆盖，业主负责人、广元市路桥收费处处长王建国告诉记者：这样做铺筑沥青时不会污染隔离石块，施工完毕拆掉彩条布，绿化带的隔离石块就与施工前一样了。

    现场延伸：科学管理、文明施工一直是交通基础设施建设管理的重要组成部分。国道212线广元城区过境段地处城东闹市区，不仅周围人口稠密，而且车水马龙，川流不息，既给施工带来影响，也给群众的生产生活带来不便，因此，科学管理、文明施工就显得尤为重要。

    市交通局把施工现场管理与城乡环境综合治理相结合，确保施工现场整洁美观，树立广元市交通基础设施建设科学组织、文明施工的榜样。为此，施工单位专门成立了保通小组，进行24小时交通管制，在施工路段设置全封闭式隔离板，路段两侧树立醒目的标语和施工公示牌，施工人员着装统一，每道工序结束后，迅速由专人进行卫生清扫，施工期间文明施工管理硬件设施共投入资金达30多万元。记者穿行在施工路段，笔直的道路一览无余，绿色的隔离板犹如一道绿色的挡墙，将施工现场与车行通道完全隔离，忙碌的工人和轰鸣的机械井然有序。一位过路的张大爷感叹：“施工单位很会做事，对我们的生活基本没有带来影响。”

民生工程：机械切割技术高，道路接口很美观

    镜头四：在利源小区门口，记者看到两名工人正在水泥板上切缝，见记者疑惑，业主技术总负责人徐长平说：“切缝是为了解决进出小区路面与干道路面的接头一样高，保证美观顺适。”

    现场延伸：作为一项重要民生工程，无论是建设单位，还是施工单位都始终把群众的利益放在首位，把方便群众、服务群众作为工程建设的共同任务之一。市交通局局长李秀洪告诉记者：全长3.1公里的路段共涉及到居民小区和交叉道路接口多达40多个，为确保每一个接口的平整美观，完美对接，施工单位一丝不苟地做好每一个接口的接缝工作，全部采取机械切割方式，以保证每个接口完美对接，平整美观。

    为尽量不扰民，所有接口地段的水泥板切割工作都安排在白天进行，并洒水作业，避免灰尘扬起。不仅如此，为了确保路面摊铺质量，切实做到文明施工，施工单位在半幅摊铺的同时，全线采用标准木条进行精确分段，这完全是设计招标文件中没有规定的做法，这样能使整个路段摊铺线形标准、流畅，接缝完整美观。