中新社海口九月三日电(记者 王辛莉)海南航空集团旗下的海航股份与深圳机场集团三日在海口签署战略合作框架协议。根据协议，今后五年内，海航将在深圳投放五十架以上的飞机运力，每天航班量不少于一百班。

　　此举是海航本月来签署的第二个战略协议。此前两天，海航和中国移动协议加强双方信息化合作。而自去年国际金融危机爆发以来，海航集团逆势扩张动作频频，先后和天津市、河南省、浙江省、深圳市、大连市等省市政府签署战略合作框架协议，并和该省市的海空运输业、造船业、能源业、证券业等大企业达成并购、重组、合作协议。此外，海航还和中国银联、惠普等知名企业达成投资合作协议。

　　海航集团执行副总裁高荣海三日在签字仪式上致辞透露，海航经过十六年的发展，目前已拥有飞机两百架次，旗下的机场达十三个，旗下的酒店五十家，总资产逾一百二十亿元人民币。有媒体报道，目前海航集团旗下有十一家航空公司。

　　高荣海三日接受中新社记者采访时表示，金融危机给所有企业提供了新的起跑线。在金融危机来临前，海航没有陷入危机前的虚假繁荣，没有做航油套期保值等投机业务。在危机到来后，去年六月即制订应对危机方案调整管理架构，采取“减肥、止血、断臂”等措施，至年底节约开支十亿元人民币。“海航抓住危机的机遇继续扩张成长。”他说，“海航捕捉那些有良好基础，一些省市政府和企业原本想做却因危机而做不了的大项目。”

　　在海航集团一系列的大动作中，最引人注目的有两大项目：与天津市保税区公司合资成立注册资本十三亿元人民币的天津航空公司及出资数十亿元洽购浙江省最大的造船企业金海湾船业五成股权。而海航股份二00八年报中透露今年资金需求达二百四十亿元人民币以上。

　　十六年前，海航以一千万元起家，经过多次扩张成长为中国第四大航空集团，此次海航借助金融危机欲再次脱颖而出。海航逆势大扩张的资金来源哪里？对此，高荣海表示，除政府支持外，海航旗下的非银行金融机构也将给予资金支持。(完)