（记者   桂兰） “到2015年，随着嘉陵江渠化13级航电枢纽工程的建成，嘉陵江航道由六级提升为四级，到时五百吨船舶至一千吨级船队可直达广元。”这是记者从22日下午召开的广元港总体规划汇报会上了解到的信息。市委书记、市人大常委会主任罗强参加会议并讲话，市委副书记、市长马华，市政协主席唐全林参加会议。

    广元港是四川省规划建设的“三江五港”重要港口之一，是伸入中国内陆联接西南西北的嘉陵江上第一港。广元港规划泊位81个，年通过能力1003万吨，旅游客运198万人次，80万标箱。到2015年，随着嘉陵江渠化13级航电枢纽工程的建成，嘉陵江航道由六级提升为四级，到时五百吨船舶至一千吨级船队可直达广元。届时广元港将规划建成袁家坝、昭化、红岩、张家坝四个主要作业区和多个副作业区，港口吞吐能力可达到1030万吨，60万标箱，客运可达36万人次。广元港建成后广元城市可以南沿嘉陵江和白龙江发展，为把广元建成西部山水园林大城市创造条件，可以进一步发挥广元区位优势，形成沿江工业带，临港工业园。

    罗强指出，广元港建设作为连接我国西南、西北地区的综合交通枢纽至关重要，对我市下一步交通枢纽建设和经济发展将起到重要作用。在广元港规划设计中，要把港口作业区的功能分类区分出来，合理安排，以先后顺序推进建设。

    会上，广元港建设规划中涉及到的相关县区就广元港总体规划的功能定位、范围、规模和实施阶段等情况作了发言。

    市领导李茂森、王永君、张康明、赵爱武、邹瑾参加会议。