记者   桂  兰    实习生   李晓曦   杨凡

    2路公交车起始站为雪峰，终点站为上西火车站，途经繁华的东坝、老城、上西坝，载客量大、线路繁忙，受关注度自然也比其它线路高，加之本报6月17日刊登的“广元公交安全大家谈（上）”在市民中引起了很大的反响，他们纷纷打来电话，或在网上留言，发表自己对我市公交的看法和期盼。

    17日，本报记者继续兵分三路，对市城区的2路公交车进行专门采访，听取老百姓的感受。

    王先生：“这破破烂烂的车子，太有碍城市形象了”。

    时  间：10：27

    线  路：2路 （市天然气公司——雪峰 ）车牌川H01902

    上午10点27分，记者在市天然气公司登上了车牌号为“川H01902”的2路公交车。在车厢内，记者看到车内悬挂的广告画部分已经脱落，整个车厢内并未看见安全锤和应急逃生标志。“这种车早就该换了，这破破烂烂的车子，太有碍城市形象了！”与记者邻座的王先生这样对记者抱怨道。王先生表示，他每天都要乘坐2路公交车上下班，市民对2路公交车需求量很大，这种公交车太小，每天上下班的时候都非常拥挤。他希望能把我市的公交车都换成像在电视上看到的和大城市一样的公交车，这样既能增加载客量，又能提升城市形象。

    同乘该车的王仕强在成都工作，他直言不讳地表示，广元公交车的安全隐患太多。成都公交车大多以新车为主，广元的多路公交车已经老化。他希望广元公交车能加大检查力度，把安检工作做到位，对公交司机在紧急情况下的逃生营救也需加强培训。

    周婆婆：“能像新2路公交车一样就好了”

    时间：11：20

    线路：2路 （雪峰——凤凰大酒店 ）车牌川H02131

    11点20分，记者在2路公交车的始发站——雪峰看见一辆车牌号为川H02131的2路公交车，车身广告已多处脱落，右前方也有凹陷的地方，与其它车辆比起来显得十分破旧。记者上车后选择了一个较为后面的位置坐下，在车厢内，记者并未看见安全锤和应急逃生标志，车内的一些电线线路也裸露在外面，座椅大多数都有裂缝。在询问司售人员为什么不处理这些安全隐患时，得到的回答是：“老板叫我们怎么做，我们就怎么做，我们都是打工的。”

    车行驶到人民银行宿舍站时，上来了一群红衣老婆婆，在交谈中，记者了解到他们是上河街嘉陵腰鼓队的队员。在问到他们希望坐什么样的公交车时，周婆婆说：“如果都能像新2路公交车一样就好了，又有空调又有自动报站，有些外地人第一次来广元，坐公交车就是因为没有自动报站，走了好多冤枉路。”

  
    韩女士：“这样的车早就应该淘汰了”

    时  间：9：36

    线  路：2路 （市天然气公司——上西火车站 ）车牌川H02285

    9点36分，当记者来到市天然气公司站，一辆车牌号为川H02285的2路公交车正好开过来。一上车，遍地废票映入眼帘，车内随意张贴的各类广告杂乱而破旧，四处锈迹斑驳，不少线路已经外露。

    “这样的车早就应该淘汰了！”四十多岁的韩女士准备进城办事，“这坑坑包包的，就没有一处平整的地方，连车皮都翘起来了。你看这里还破了这么大一个洞！”她指着面前破损严重的车内壁说道。

    “我看见你们今天的报纸上报道说，通过检测，已经发现不少车有问题的嘛，还说有21台车必须要停运修理排除安全隐患哟。那你们咋不把这些车的牌照公布出来呢？这样的话，我们老百姓才知道哪些车能坐、哪些车不能坐噻。”韩女士向记者发出了一连串的问题。

     “坐在车上很没安全感，”广元中学19岁的高三毕业生戎悦接过韩女士的话茬说道：“记者姐姐你听哇，这车子一开，车窗、车门到处都乒乒乓乓地响个不停，感觉随时都会散架似的。你看我坐的这张椅子，螺丝都松了，害我提心吊胆的。”戎悦边说还边不时地“关注”自己的椅子腿。

    司机张师傅：“老板不给修我们也没办法”

    时  间：10：30

    线  路：2路 （上西火车站终点 ）车牌川H02140

    10点30分，记者在上西火车站从川H02285公交车上下了车，一辆车牌号为川H02140的2路公交车开进了站。这辆车看起来又些滑稽，前后各有两盏车灯已坏，前面的车牌号因为磨损已经看不太清楚，保险杠凹凸不平，破损十分严重。车内并没有配备安全锤，一大一小两个灭火器上面扑满灰尘，满是锈迹，有些椅子已经从中间完全裂开。

    “作为驾驶员谁不想开好车哟？车子漂亮、环境好，心情都舒畅点。”司机张师傅叹了口气：“有什么办法呢？老板给什么样的车我们只管开什么样的呗，老板不给修我们也没办法。这辆车已经开了6年多了，还有两年才报废呢，可现在已经破成这样了，但我们还是得跑哟。”

    “我也来说两句！”广运集团的2路公交车司机郭向前师傅看见有记者采访，主动和记者聊了起来：“承包2路车早该更换了！这事儿都拖了四五年了，用这样毫无安全保障的车子载客是对乘客不负责任的表现，总不能为了私人利益而不顾乘客安全吧。况且这些老、旧的公交车也影响城市形象嘛，特别是在火车站这个位置，直接面向各个省市的乘客，更应该注意哟。”

    “成都这次公交车燃烧事故平白无故死了那么多人，太可惜了，”64岁的杨树生大爷告诉记者：“这公交车真得好好加强安全管理了，该报废的车子就要报废，最好都能换成新2路车那样的，既宽敞车门又大，还可以手动打开，这样遇到紧急状况也容易疏散。”